ボーイング787 事故 多発

みなさん、こんにちは！
新しい旅客機として、注目されていました
ボーイング７８７旅客機が、また事故を起こした
というニュースが上がっていますね。

今回の事故ですが、全日本空輸（ＡＮＡ）のボーイング７８７旅客機が、
飛行中に機体から煙が発生したことから、付近の空港に急きょ着陸しました。

その前にも燃料もれなど、、ボーイング７８７の問題が、多発して
いますね。ボーイング７８７が出た時には、夢の旅客機などと、かなり
期待されていましたが、、、最近は不安感が強まっていますね。

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１月１６日午前、山口県宇部空港を出発して羽田空港に向かっていた
ボーイング７８７、午前８時２５分ごろ、操縦室から煙が発生し、
香川県高松空港に緊急着陸しました。

旅客機に乗っていた乗客と乗務員１３７人は全員緊急脱出したのですが、
このニュースだけ聞くとかなり恐いですね。。自分が乗っていたら、軽く
パニックになるかもしれません。

ＡＮＡの報告では、機体の外側で何か煙が出たのではなく、操縦室の計器
におけるバッテリーの不具合で、内部で異臭がした　との事です。

先日の専門家のコメントでは、システムもそうなのですが、作ったばかり
リリースしたばかりの旅客期は、安定するまでに少し時間がかかる、、
不具合などをある程度つぶして、やっと安定する事が多いとコメント
していました。
コメントとしては、わかりますが、こんな状態では乗りたくないですよね。

今回の事件で、ＡＮＡは保有する１７機のボーイング７８７の運航を
全面中断するようです。そして、全てのボーイング７８７をがっつり
点検すると。。。ほんと、そのようにお願いします。


ボーイング787ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）なのですが、
ボーイング社が開発する次世代の旅客機として、かなり期待されて
いました。

数字を見てわかるとおり、ボーイング757、ボーイング767およびボーイング777の
後継機となります。

ボーイング７８７は、中型機としては航続距離が長く、今までは大型機でないと
飛行できなかった距離もボーイング７８７では、可能となりました。
これにより、大型機を買う余裕が無い、航空会社でも中型機であるボーイング７８７
で長距離の運行が可能となりました。

ボーイング７８７の開発スタートは、2004年4月に、ボーイング副社長が日本に
来日し、全日本空輸が50機発注したことによって開発がスタートしました。
その後、日本航空（ＪＡＬ）も発注したほか、ノースウエスト航空（現・デルタ航空）
、コンチネンタル航空（現・ユナイテッド航空）などの大手航空会社も発注しています。

やはり、今後点検をしっかりしていただき、安心出来る空の旅をしたい
ものです。

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タグ：ボーイング787型旅客機 事故 ANA ボーイング787 トラブル ボーイング787 バッテリー 事故